N’en déplaise aux détracteurs du projet, la LGV Bordeaux Toulouse Dax continue sans retard ni perturbation sur les rails d’une réalisation attendue depuis des décennies. Europe, Etat, Région, départements et nombre de collectivités locales roulent dans la même direction.
Jeudi 22 juin 2023, l’Europe a confirmé son intention d’accompagner financièrement la réalisation du Grand Projet Ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO). L’État, la Société du Grand Projet du Sud-Ouest (SGPSO), les 6 collectivités membres de son bureau:143/fetch%3EUID%3E.INBOX%3E14496#_ftn1" name="_ftnref1">[1] et les 17 autres collectivités qui la composent:143/fetch%3EUID%3E.INBOX%3E14496#_ftn2" name="_ftnref2">[2], ainsi que SNCF Réseau, se réjouissent vivement du financement obtenu de l‘Europe pour la ligne à grande vitesse entre Bordeaux, Toulouse et Dax. Dans le cadre de l’appel à projets 2022 du Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe*, ce sont ainsi 32,5 M€ pour les études de la ligne nouvelle et 27,2 M€ pour la première étape des travaux des Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux qui sont attribués au GPSO.
Ce choix fort illustre résolument le soutien de l’Europe au GPSO, ainsi que le Pr. Carlo Secchi, coordinateur du corridor Atlantique du Réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et représentant de l’Europe dans les instances de la SGPSO, a eu l’occasion de l’affirmer au Conseil de Surveillance du 10 mai dernier à Toulouse. L’Europe nourrit l’ambition de doubler le trafic à grande vitesse d’ici 2030 et de le tripler pour 2050. Elle propose en particulier aux acteurs du GPSO d’agir pour accélérer la mise en service sur l’ensemble des trois branches entre Bordeaux, Dax et Toulouse, connectant ainsi enfin tant le Sud et le Nord de l’Europe que l’Atlantique à la Méditerranée.
Cette décision significative démontre que l’Europe est totalement aux côtés de ses partenaires, au premier rang desquels les collectivités concernées de Nouvelle-Aquitaine et d’Occitanie ainsi que l’État et nos voisins Espagnols et Portugais.
[1] Régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie ; Métropoles de Bordeaux et Toulouse, Départements de Haute-Garonne et des Landes
[2] Départements du Gers, du Lot, des Hautes-Pyrénées, du Tarn, de Tarn-et-Garonne ; Communautés d’Agen, d’Albi, d’Auch, de Cahors, de Castres-Mazamet, de Dax, de Maremne-Adour-Côte-Sud, de Montauban, de Mont-de-Marsan, de Muret, de Tarbes-Lourdes-Pyrénées, du Sicoval.
Depuis la fin des années 30, le réseau ferroviaire français a été divisé par 2,3 quand, dans le même temps, la population a gagné 26 millions d’habitants supplémentaires. GPSO s’inscrit dans la relance du rail que j’appelle de mes vœux au niveau européen face à l’urgence climatique. Désormais, ce projet est pleinement reconnu dans les priorités de l’Europe en matière de développement d’infrastructures sobres, résilientes et performantes. Cette annonce constitue une nouvelle étape déterminante dans la perspective d’engager les premiers travaux dès la fin 2023. Elle témoigne enfin de la force du collectif fédéré autour de GPSO depuis de nombreuses années et de la qualité du travail fourni par les équipes techniques, que je tiens à saluer », a notamment déclaré la présidente de la Société du GPSO, présidente de la Région Occitanie, Carole Delga.
A présent que l’Europe a confirmé sa confiance dans cette infrastructure, nous attendons de la part de l’État le même signal, pour sécuriser le plan de financement et le calendrier de ce projet attendu depuis plus de 30 ans », a déclaré le président du Département de la Haute-Garonne, Sébastien Vincini.
« Heureux de l’engagement de l’Union européenne, aux coté des 25 collectivités et de l’État, partenaires pour le développement de la grande vitesse sur notre territoire. Après le soutien apporté pour les aménagements ferroviaires au sud de Toulouse (AFNT), l’Europe confirme l’intérêt qu’elle porte à notre grand projet de nouvelle LGV Sud-Ouest qui reliera Toulouse à Bordeaux et Dax. Cette contribution garantie, en outre, la bonne tenue du calendrier du projet » déclare Jean-Luc Moudenc, Président de Toulouse Métropole
