Les élèves de Bac Pro MSPC sont accueillis par EDF Hydro au barrage de Rodère pour assister à une manutention peu ordinaire.
Mercredi dernier, matinée pas comme les autres pour les élèves de seconde et Terminale de Bac Pro MSPC du lycée Paul Mathou.
Neuf heures, il gèle encore. Les élèves se préparent au départ devant l’entrée du lycée. C’est la première mise en service des trois quarts des vélos à assistance électriques fournis par la région au lycée.
Des vannes datant de 1930 à remplacer
Destination le barrage de Rodère à Clarac ! Peu de kilomètres à faire mais la route la plus courte, par Huos et Pointis est bloquée par un chantier. C’est celui qui est l’objet de la sortie et qui fait passer par rive gauche et traverser sur le pont de Clarac.
Arrivé sur place, Thierry Ledesma, responsable du Groupement d’Usines EDF Hydro Saint Gaudens, accueille le groupe et distribue des casques de chantier.
Le barrage de Rodère déviant l’eau de la Garonne pour le canal des usines hydroélectriques de Camon et Valentine est en chantier pour le remplacement de ses vannes, d’origines, datant du début des années 1930.
Une grue de 140 tonnes en action
Dans le cadre de la « coloration » de la section de maintenance (depuis octobre 2022, EDF Hydro et le lycée sont liés par une convention de partenariat), Thierry Ledesma a proposé aux enseignants de spécialité de faire voir aux élèves une phase spectaculaire du chantier. Ce sont les premières étapes de la manutention d’un élément de vanne.
Le convoi de vélos arrive juste à temps. Après quelques explications, le déchargement de la vanne, posée sur un camion, commence. Ce colis « un peu encombrant » de 18 tonnes et 20m de long, nécessite une grue mobile de 140T pour être déposé sur le ponton-grue (ou barge) de l’entreprise Rouby Industrie près de Cognac. Cette entreprise est en charge du remplacement des trois vannes du barrage.
La barge transfèrera ensuite l’élément de vanne vers l’endroit où il sera repris par d’autres moyens de levage afin d’être mis en place.
Ce chantier a débuté en juillet 2024 et se terminera en avril 2027.
Avant de repartir, les élèves ont aussi échangé avec monsieur Ledesma sur les systèmes de manœuvre des vannes. Les principes de transmission seront ensuite étudiés au lycée.
