A partir du 10 décembre 2023, au prétexte de travaux sur la ligne, le train de nuit entre Lourdes et Paris change d’itinéraire. Il ne passera plus par St-Gaudens et Toulouse mais par la façade atlantique.
Tarbes devient le départ ou le terminus du trajet. Une fois de plus, le Comminges est pénalisé par des décisions arbitraires.
Samedi 9 décembre à 20h50, devant le dernier train de nuit en gare de St Gaudens, une trentaine de citoyens, à l’appel de l’association CDRIC (Coordination pour la Défense du Rail et de l’Intermodalité en Comminges/Barousse), du collectif «Oui au train de nuit», du PCF et des Écologistes sont venus dire leur désaccord.
Pour signer la pétition, taper sur internet: 47 000 signataires de la pétition
L’État n’honore pas les promesses d’Emmanuel Macron qui annonçait en 2020 25 trains de nuit sur le territoire (puis en 2022 seulement 10!) dont le matériel n’est toujours même pas commandé.
Pourtant le nombre de passagers de nuit a augmenté de 100% en 3 ans. C’est dire qu’il ne serait pas scandaleux d’exiger que la Région Nouvelle Aquitaine soit desservie mais que la ligne Lourdes Toulouse Paris soit aussi maintenue.
(Communiqué PCF Comminges)
Pétition:
